日立挖掘機ZX機器較EX-5機器發動機機油消耗量多,如何進行說明?
作者: 李師傅
發布時間: 2020-03-13 10:56:11

機油是輸送到發動機的各個部位,對各部件進行潤滑。在潤滑活塞、氣缸套、渦輪增壓器等部件時,極少量的一部分機油會燃燒掉,一部分因高熱而被蒸發。所以機油隨著工作時間的增加而減少。相同機型、同時期生產的發動機進行同一作業,機油的消耗量也不一定相同。
究其原因有:負荷越高,耗油量越大;運行條件的影響;濾芯更換等維護保養的影響;機油種類的不同;使用劣質燃油,燃燒室內積碳;機器在傾斜或不平整的地方作業,振動大,油耗增多;發動機部件尺寸公差的偏差引起的變化。
ZX機器較EX-5機器功率大;油缸桿徑增加,使得挖掘力增加,承受負荷增加;故ZX機器較EX-5機器發動機機油消耗量多。
潤滑油一般分為:耐水性良好的“底盤潤滑脂”、耐高壓性能良好的“耐高壓潤滑脂”和耐高壓性能更高的 “鉬基潤滑脂”和“鋰基潤滑脂”等。底盤潤滑脂耐水性極佳,最適合用在液壓挖掘機的鏟斗周圍接觸水的部位。耐高壓潤滑脂廣泛用于建筑機械各個部分的油脂補充。
鉬基潤滑脂和鋰基潤滑脂能發揮著很大的防磨損作用。前端連接銷軸、回轉軸承可加注底盤潤滑脂,回轉內齒輪可加注耐高壓潤滑脂。鉬基潤滑脂和鋰基潤滑脂也能用在底盤潤滑脂或耐高壓潤滑脂的加油部位。但是,使用耐高壓潤滑脂或鉬基潤滑脂和鋰基潤滑脂的部位不能使用底盤潤滑脂。加油時,新油一直加到將舊油頂出為止。新油到不了摩擦面,即發揮不了預期的潤滑效果。
鉬基潤滑脂和鋰基潤滑脂能發揮著很大的防磨損作用。前端連接銷軸、回轉軸承可加注底盤潤滑脂,回轉內齒輪可加注耐高壓潤滑脂。鉬基潤滑脂和鋰基潤滑脂也能用在底盤潤滑脂或耐高壓潤滑脂的加油部位。但是,使用耐高壓潤滑脂或鉬基潤滑脂和鋰基潤滑脂的部位不能使用底盤潤滑脂。加油時,新油一直加到將舊油頂出為止。新油到不了摩擦面,即發揮不了預期的潤滑效果。
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日立挖掘機ZX機器較EX-5機器發動機機油消耗量多,如何進行說明?
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